- Автогидроподъемники
- Автогрейдеры
- Автокраны
- Вакуумные машины
- Илососные машины
- Дорожные катки
- Каналопромывочные машины
- КДМ на базе КАМАЗ, МАЗ
- Крано-манипуляторные установки (КМУ) на шасси Камаз
- Мусоровозы
- Поливомоечное оборудование
- Спецтехника на базе Трактора Беларус
- Фронтальный погрузчик
- Экскаваторы-погрузчики Elaz-bl (Tarsus)
Тип двигателя | дизельный модели John Deere Рower Tech M 4,5L-4045HF280 |
Мощность двигателя | 100 л.с. |
ЭП "ELAZ BL888" оснащен телескопической стрелой, челюстным ковшом вместимостью 1,1м3, гидроразводкой под различное гидравлическое оборудование (гидромолот, вибратор, бур и прочее), экскаваторными ковшами шириной 400мм, 600мм, 800мм, и прочее.
Двигатель: дизельный модели John Deere Рower Tech M 4,5L-4045HF280, с турбонаддувом, с системой фильтрации ЕСС, водяным охлаждением, рабочим объемом 4,5л, мощностью 100 л.с. с максимальным крутящим моментом 383 Нм.
Трансмиссия: производитель трансмиссии — Сarraro, полуавтоматическая с силовым переключением передач, с электрогирдавлическим переключением 2WD и 4WD (на 2 колеса и на 4 колеса). Низкий уровень шума трансмиссии.
Передний и задний мосты: передний и задний мосты — Carraro, весь привод колес (AWD) стандартный. Включение AWD при помощи переключателя на передней приборной панели. Включение AWD возможно при всех применениях: погрузка и перемещение, переднее и заднее движение по дороге.
Гидросистема: гидравлический шестеренчатый насос Тандем-привод; система управления гидравликой — с помощью джойстиков, позволяет получать плавное управление и точность в движениях; платформа и стрела с амортизаторами обеспечивают максимальный комфорт оператору для быстрого и ровного копания котлованов; охладитель гидравлического масла и масла коробки передач; полнопоточный гидравлический масляный фильтр с системой тонкой очистки.
Тормозная система: внутренние жидкоохлаждаемые многодисковые тормоза; гидравлический рабочий ножной тормоз, управляемый с помощью двух педалей, при нажатии педалей блокируются все колеса.
Система рулевого управления: гидростатический усилитель руля; тип управления — на 2 колеса, на 4 колеса и «крабовый» ход; система контроля давления в тормозных механизмах задних колес в зависимости от нагрузки.
Кабина оператора: сертифицированная, специальной конструкции; отвечает требованиям защиты оператора при опрокидывании машины (ROPS по ISO 3741), и от падающих предметов (FOPS по ISO 3449); обладает прекрасной обзорностью и эргономичностью, оснащена тонированным защитным стеклом и стеклоочистителями на передних и задних стеклах; полностью регулируемым сидением с ремнем безопасности; система подогрева и вентиляции воздуха, подогрева стекла; передняя и боковая панели управления оборудованы по последнему слову техники; джойстиковые колонки управления экскаваторным оборудованием и передним погрузчиком расположены с учетом эргономических требований; система аудио и визуального оповещения о нарушениях в функционировании агрегатов; частично и полностью открывающиеся двери обеспечивают превосходную вентиляцию в кабине.